距离农历新年还有不到一个月的时间，往年“冬储”已经开始，但今年大家似乎没有那么热情了。 谈及“冬储”为何迟迟未开，钢贸商称最多的原因是价格偏高，未达到心理价位。 现在的钢材价格真的高吗？
  当前钢材价格低于近两年同期水平

  11月份以来，钢材市场开启了一波上涨潮，螺纹钢期货、现货价格均有明显上涨。 但值得注意的是，尽管近期钢材价格有所上涨，但螺纹钢现货和期货价格仍处于近两年同期最低水平。

  首先，从近期螺纹钢期货价格的大幅上涨来看，12月21日，上海期货交易所螺纹钢期货主力合约震荡上涨，收于4034点，涨幅103点，涨幅2.62%。 但较2021年同期4473元/吨下跌439元/吨，跌幅9.81%，较2020年同期4316元/吨下跌282元/吨 , 或 6.53%。

  与期货相比，螺纹钢现货价格跌幅更为明显。 兰格钢铁云商平台监测数据显示，12月21日，国内十大城市三级螺纹钢（Φ25mm）均价4046元/吨，较4858下跌812元/吨。 元/吨，2021年同期下降16.71%； 与2020年同期的4446元/吨相比，下降了400元/吨，降幅为9%。

  从数据中可以看出，目前蜗牛和现货价格与去年同期和前年相比均有明显下降。 高的”。

  钢厂利润继续低位运行

  现在钢价低于前两年的水平，钢厂的利润如何？

  显然，答案是否定的。 今年以来，钢厂不断喊着“抱团取暖”“活下去”的口号； 因为亏损，钢厂自发减产的消息也层出不穷。

  虽然近期钢材价格涨幅较大，但原燃料价格涨幅更大。 目前，第三轮焦炭提价已全面实施，累计涨幅已超过300元/吨，部分厂家近期已启动第四轮提价。 铁矿石期货市场涨幅是黑色系列中最大的，自11月以来上涨了40%左右。 废钢价格也上涨了100多元。

  原燃料价格整体大幅上涨，导致钢厂利润没有起色。 据兰格钢铁研究中心测算，12月16日，三级螺纹钢现货毛利较上周略有回升，但仍为负126元/吨，钢厂盈利能力下降 还是不好。

就目前来看，原燃料价格短期内难以出现大幅回调，而钢市已经逐步进入“需求淡季”钢价难以出现大涨，因此整体钢厂利润也难以出现明显上升。

 

兰格钢铁研究中心主任王国清表示，目前的“高钢价”只是市场的一个感觉，因为今年整体市场未能出现明显起色，导致钢贸商一直没有赚到钱，因此对于未来的预期不是太强烈。而目前需求端近期又进入了淡季疲软状态，导致短期基本面依然薄弱，所以钢贸企业的 “冬储”积极性不是很高。